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“我與東盛故事” ——我與平房工廠的十年之路

2025年11月24日 16:24:08   點(diǎn)擊次數(shù):69 次   作者:本站

編者按:

       2025年,哈爾濱東盛金材(科技)集團(tuán)股份有限公司在成立三十年之際,開(kāi)展“我與東盛故事”主題征文活動(dòng),來(lái)自各職場(chǎng)、各廠區(qū)的32篇投稿通過(guò)真摯敘事,真實(shí)呈現(xiàn)出全體東盛人“以企為家”,共筑“家”魂的奮斗圖景,為集團(tuán)三十年發(fā)展歷程鐫刻下溫暖而有力的時(shí)光印記。

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       握著方向盤(pán)的手還帶著十年前剛進(jìn)廠時(shí)的余溫,電腦屏幕上銷售訂單的待處理字樣映著“東盛金材”的LOGO——這是我在哈爾濱東盛金材的第4097天。

       從貨運(yùn)司機(jī)到行政專員,從采購(gòu)專員再到庫(kù)管專員和生產(chǎn)專員。工位從廂貨車駕駛室搬到了辦公室,可我的骨子里還留著每個(gè)崗位打磨出的棱角。每個(gè)崗位看似各自轉(zhuǎn)動(dòng),卻共同咬合出平房工廠久違的心跳。

       2014年進(jìn)廠那天,行政部金大姐扔給我一串廂貨車鑰匙,她說(shuō):“以后廠區(qū)的廂貨車歸你使用,這輛車跟著你,就是你的飯碗。”哈爾濱初春七點(diǎn)多,我摸著方向盤(pán)上的霜花發(fā)動(dòng)車子,排氣管噴出的白霧在廠房燈光下像條游走的龍。頭三個(gè)月,我一直處于從以前的維修工到現(xiàn)在貨車司機(jī)職位的適應(yīng)過(guò)程,這是我畢業(yè)以來(lái)的第二份工作。由于沒(méi)有在工廠干過(guò),很多流程我還是很陌生,但還好東盛平房工廠的領(lǐng)導(dǎo)和同事都很耐心地教我,我很快就適應(yīng)了這份工作。

       作為司機(jī)的那三年,每次回來(lái),我都會(huì)把耗時(shí)、行駛里程記在小本子上;后來(lái),老“4088”廂貨車的方向盤(pán)磨出了包漿,車漆經(jīng)過(guò)日曬產(chǎn)生了局部脫皮,車廂板也經(jīng)過(guò)了多次修補(bǔ)。它在2019年由于年限太久、維修費(fèi)用高昂而光榮退役,換成了現(xiàn)在的新“4088”廂貨車,又陪伴了我7年多。而那個(gè)記錄里程的小本子也成了老“4088”在東盛留下的歷史見(jiàn)證。

       也是從那一年開(kāi)始,領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得我可以獨(dú)立承擔(dān)采購(gòu)專員崗位。在與領(lǐng)導(dǎo)談話后,我抱著方向盤(pán)發(fā)呆了半小時(shí),心里忐忑,沒(méi)做過(guò)這類文職工作,不知道自己能不能行。我懷揣著這份忐忑搬進(jìn)辦公樓。打印機(jī)的嗡嗡聲代替了引擎轟鳴,工位里飄著濃濃茶香,跟車間的機(jī)油味完全是兩個(gè)世界。我的第一項(xiàng)任務(wù)是整理供應(yīng)商多年來(lái)的采購(gòu)合同。泛黃的紙張堆得比人高,公章模糊得像團(tuán)墨漬。同辦公室的同事說(shuō):“這活兒枯燥,你能熬住嗎?”

       熬不住也得熬!我把所有合同的編號(hào)、日期、采購(gòu)明細(xì)挨個(gè)輸入電腦,把合同按年份、供應(yīng)商分類編號(hào),每天下班前對(duì)著電腦核對(duì)每條信息。這次轉(zhuǎn)崗后,我學(xué)會(huì)了用Excel做采購(gòu)合同、比價(jià)單,辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)等,實(shí)現(xiàn)了從方向盤(pán)到鼠標(biāo)的華麗轉(zhuǎn)身。

       2020年,我的工作內(nèi)容逐漸從單一從事廠區(qū)低值易耗品采購(gòu)向大宗原輔材料采購(gòu)轉(zhuǎn)變。感謝這一轉(zhuǎn)變過(guò)程中所有給予我?guī)椭念I(lǐng)導(dǎo)和同事,做采購(gòu)的三年,我跑遍了哈爾濱市各類配件市場(chǎng),手機(jī)里存著200多個(gè)供應(yīng)商電話。我的筆記本 上至今留著我寫(xiě)的“三比原則”:比質(zhì)量——看檢測(cè)報(bào)告;比價(jià)格——算全周期成本;比服務(wù)——查應(yīng)急響應(yīng)。

       下班路上經(jīng)過(guò)老廠車間,回想起壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的轟鳴,那聲音像首熟悉的交響樂(lè)。十年前那個(gè)握著方向盤(pán)的年輕人不會(huì)想到,自己會(huì)在這么多崗位上留下指紋。當(dāng)司機(jī)時(shí)學(xué)會(huì)的準(zhǔn)時(shí),讓我在生產(chǎn)準(zhǔn)備中從不錯(cuò)過(guò)交付節(jié)點(diǎn);干行政時(shí)練出的細(xì)致,讓我能從生產(chǎn)數(shù)據(jù)里揪出千分之一的異常;做采購(gòu)時(shí)磨出的韌性,讓我在設(shè)備搶修時(shí)能跟供應(yīng)商砍到最優(yōu)備件價(jià);當(dāng)庫(kù)管時(shí)養(yǎng)成的條理,讓我能把復(fù)雜的生產(chǎn)流程梳理得井井有條。

       是東盛給了我多次突破的機(jī)會(huì),我是眾多東盛職工的代表,我的成長(zhǎng)與蛻變伴隨著東盛的騰飛與輝煌!我知道,不管在哪個(gè)崗位,把手里的事做到極致,就是給這臺(tái)龐大的工業(yè)機(jī)器最好的潤(rùn)滑油。而那些在司機(jī)座上看過(guò)的黎明、在行政樓加過(guò)的夜班、在采購(gòu)談判桌上磨過(guò)的嘴皮、在五金庫(kù)里數(shù)過(guò)的螺絲,最終都成了我看生產(chǎn)全局的經(jīng)緯線——讓我在齒輪與數(shù)字之間,找到了屬于自己的那道工序。

技術(shù)創(chuàng)新

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